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金龍橋旅遊景點

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金龍橋簡介

金沙江上第一橋——金龍橋。金龍橋又名梓裏江橋、梓裏橋,位於雲南麗江市永勝縣和古城區之間金沙江上,東連永勝,西接鶴麗,東距永勝城150余裏,西距麗江城約80多裏。梓裏橋建於清代光緒年間,是長江上現存最古老的橋梁。2006年被列為全國第六批重點文物保護單位。光緒二年(1876年),清貴州提督蔣宗漢(1839年-1903年,字炳堂,鶴慶人,彝族)私人捐資10萬修建該橋,歷時5年,于清光緒6年(1880年)建成,橋的主體結構是由16根大鐵鏈懸係在兩岸,其中14根為承重底鏈,上鋪橫豎兩層木板,另2根鐵鏈為兩側護欄,每根鐵鏈由約500個鐵環扣聯而成,橋總長116米,凈跨90米,橋面寬3米。 用16股鐵索固定於兩岸岩壁上。距今己有120多年的歷史,是麗江市重要的古跡之一。據《新編麗江風物志》介紹,金龍橋是我國橋面最寬、鐵索最多的鐵鏈橋。同時,金龍橋也是金沙江上現存最古老的一座鐵鏈橋,處於“茶馬古道”的要塞,具有十分重要的歷史意義。金龍橋地處梓裏村委會。梓裏村原為永勝子土司管轄,叫子裏。後又劃歸麗江木土司,又更名梓裏。地名同是一個音,但用了一個木傍的梓字,意為木土司管轄。金龍橋東連永勝,西接麗江鶴慶,是過去四川內陸通往麗江、西藏乃至印度、尼泊爾的交通要塞,在麗江茶馬古道中有著極其重要的地位。據統計,在茶馬古道活躍時期,每天從橋上走過的騾馬都在四五百匹以上,多時達千匹,麗江古城的生活用品,有相當一部分是從這座古橋上運送。雍正《雲南志》乃稱:金沙渡有三,上渡在(永北府)城西北一百五十里的梓裏。乾壟光緒《麗江府志》以舊地名稱金龍橋為古井裏渡,並注冬春用雙木槽,夏秋用溜筒渡江。從這些歷史資料的記載説明,梓裏為麗江永勝鶴慶三縣的三角地帶,滇、川、藏的交通咽喉,重要地理位置不言自明。

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