“黑格比”越過上海同緯度後疾風驟雨繼續 申城一大批“逆行者”日夜堅守

2020-08-06

  8月5日11時,上海同時解除颱風、雷電、暴雨“三警”,並終止全市防汛防臺三級應急響應,宣告颱風“黑格比”影響基本結束。風雨遠去,申城陽光重現,一波桑拿天即將登場。上海中心氣象臺預報,上海今起熱度回歸,週末最高溫可達36℃至37℃。

  8成雨量測站達暴雨

  8月5日,颱風“黑格比”本體已遠離申城,進入黃海,但疾風驟雨仍給早高峰帶來較大影響。記者從上海市氣象局了解到,上午之所以出現一陣又一陣的強風雨,主要是受到颱風螺旋雨帶的影響。由於這次颱風特點是強降水在颱風移動的右後方,所以颱風越過同緯度之後,上海仍有強降水。

  氣象專家表示,颱風“黑格比”具有個頭小、變化快、風雨強度大等特點。市級颱風預警啟動期間,上海700個雨量測站中有8成達到特大暴雨、大暴雨和暴雨程度。陸地最大陣風10級,江河湖面和沿江沿海地區最大陣風10級,沿海海面最大陣風11級。

  強風雨給城市運行帶來一定影響。8月5日傍晚,上海市防汛辦公佈了“黑格比”影響期間的城市受災情況。颱風影響期間,全市共有22個下立交站點監測到積水,主要分佈在金山區、松江區、青浦區等6個區。積水最深的是金山鐵路友誼七組下立交等5處,積水1米以上。上海市防汛辦督察專員、市水務局水旱和海洋災害防禦處副處長沙治銀錶示,金山鐵路友誼七組下立交積水較深,主要原因是河水倒灌,周邊排水設施有待提升。搶排時已採取封交措施,保證交通安全。其餘下立交均已退水,恢復通行。

  交通方面,機場、輪渡也受到較大影響,兩大機場600多個航班延誤或取消,鐵路上海站29個列車車次臨時停運,5條輪渡線停航,2條公交線路停運。記者從市交通委交通指揮中心獲悉,隨著颱風影響減弱,8月5日上午至中午,部分輪渡航線已經復航。其中包括南陸線、楊復線、東復線、東金線、西閔線、其秦線、泰公線、金定線、草臨線、民丹線等。

  小區、農田和行道樹都受到一定影響。據初步統計,全市農田菜地受災面積約8.6萬多畝;樹木倒伏527棵、斷枝1414棵,已全部處理。全城共58個小區出現積水,目前已基本退水。

  10萬餘人次應急值守

  風雨侵襲下,一大批“逆行者”徹夜為保障城市和市民安全而努力。從發佈到解除市颱風藍色預警,上海各級防汛和相關部門連續奮戰40余小時,應急值守10萬餘人次。3300余名排水量放水人員,2.7萬餘名環衛一線工人,2.3萬餘名警力上崗。

  在颱風預警啟動之前,上海未雨綢繆啟動預案措施,防禦“頭頂一盆水”——太湖上游來水。8月3日零時全市停止水閘引水,排水口門加大排水力度,平均內河預降水位0.6米,最大限度預降水位。及時停止淀浦河西閘、蘊藻西閘泄洪,同時,調減太浦河水閘下泄流量,從700立方米/秒減小到200立方米/秒,減少黃浦江上游來水,減低黃浦江中上游水位。全市市政排水泵站及時啟動暴雨模式,降低市政排水管網水位。

  近年來,上海防汛基礎設施、防汛指揮體系不斷提升。2014年至2016年投入46億元建設的238公里西部泄洪通道工程發揮重要作用。金山地區普降特大暴雨,部分站點超過300毫米,且嘉興等上游地區降雨也特別大,但金山地區流域泄洪河道未發生漫堤等險情。

  針對頭頂風險——高空墜物,上海已經採取更先進的智慧手段進行監管。上海超過8000棟高樓納入“一網統管”既有玻璃幕墻管理系統,通過人工智慧和大數據分析,進行玻璃幕墻風險預判和派單整治。近日,這套系統2.0版本正式上線,智慧監管的觸角進一步延伸到各街鎮。

  市住建委網格化升級工作專班負責人王明強介紹,這套系統將隱患排查、應急避險,事項催告、處置管控,整改提醒和措施落地全部納入線上監管。“既有建築玻璃幕墻管理系統2.0版流程上線後,將進一步打通市、區、街鎮三級管理的資訊瓶頸。”

  此外,據國網上海市電力公司5日13時統計,在此次颱風影響期間(自3日18時30分颱風預警發佈至5日11時颱風預警解除),上海電網所有受影響停運線路、用戶均已恢復供電。受地理位置影響,位於上海市西南部的金山區在颱風中首當其衝,受損線路較嚴重,但也全部完成搶修,未造成大面積停電。

來源:解放日報

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