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北橫通道天目路高架創施工紀錄 70米長鋼梁過路口“一跨到位”

2019-09-29

  北橫通道天目路高架創施工紀錄

北橫通道天目路高架創施工紀錄

  今天,上海火車站附近有新變化。天目西路、恒豐路交叉口上方,一根70米長、10米寬的粗壯鋼梁橫空出現,實現中心城區高架鋼箱梁最長一跨過路口,打破上海施工新紀錄。

  記者在現場看到,一舉跨過恒豐路的鋼梁,堪稱巨無霸,重達340噸,是北橫通道天目路高架主線段的組成部分。本月初,天目路高架主線段開工,全長2.1公里,西起天目西路、長安路,向東跨越恒豐路、共和新路、南北高架路等,至海寧路、文安路(熱河路)。

  “天目路高架主線工程一路穿行車水馬龍的繁華區域。從施工角度看,要跨越‘兩道坎’。”承建方上海建工北橫通道指揮部聯合黨委副書記忻毅康説,第一道坎是這次高架跨越天目西路、恒豐路交叉口;另一道坎是天目路高架跨南北高架,將在明年進行。

  高架跨地面道路工程,影響交通不可避免。如按照傳統工藝,在路口搭設臨時支撐,對車流密集的天目路、恒豐路兩條幹道來説,影響會很大。“為降低交通影響,我們乾脆一跨過路口,不做支撐。”上海建工集團北橫通道天目路高架項目經理余偉説。

  昨天淩晨1時30分,一跨過路的鋼梁由兩台全地形車緩緩移出、抬升,經過一個多小時的努力準確到位,另一根鋼梁今天淩晨吊裝就位。“一跨到位”吊裝僅需2個夜間,施工時間僅是傳統工藝的1/10,解決了大型跨路口施工對交通的影響。

  據悉,北橫通道全長19.1公里,工程分西段和東段。西段全長11.5公里,自中環線北虹路立交至天目路立交文安路接地點。東段全長約7.6公里,自天目路立交文安路接地點至周家嘴路內江路。這一跨,將為2021年北橫通道西段建成通車打下基礎。

來源:解放日報

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