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首批3D列印的公交候車亭已亮相楓涇古鎮 很特別

2018-1-14 04:56:42

來源:解放網 作者:鐘暉 選稿:吳春偉

  

  近日去金山楓涇古鎮旅遊,市民除了品嘗美味的楓涇丁蹄,欣賞精緻的金山農民畫,還可順便去去看看16座用3D列印技術列印出來的公交候車亭。

  所謂“3D列印公交候車亭”,簡單地説就是將建築垃圾及工業廢渣通過分類處理後製造成油墨,通過數字化建模,通過機器列印出來。第一代的印表機比較龐大,最新研製的印表機體積減小,就像機器人一樣可以進行現場操控列印。

  “蠻好玩的,這個公交車站從來沒見過,的確不一樣。”這幾天,位於楓涇鎮興寒路上的公交候車亭,不斷引來居民們關注的目光。這裡以往只有公交站,一根站牌桿子豎立而沒有候車亭,如今卻出現一個長方形候車亭,可為乘客遮風擋雨,亭內等車的大都是鎮上居民。在此經過的楓涇4路公交車上,也不時有乘客探出頭來觀看。

  從外表上看,新候車亭是一個長方形框,長5米,寬1.8米,高度2.8米,可以容納十幾位乘客,它由3D列印創作出來,其材質及結構顯得與眾不同,上下左右幾乎沒有縫隙,像是天然生成,極為流暢,有種“天衣無縫”的感覺。其表面,還依稀能看到3D印表機器列印時的一行行原始的“油墨”印跡。這“油墨”其實就是原材料,取自自然建築拆遷分類回收利用的環保再生材料,與千年古鎮楓涇的樸實天然融為一體。

  此外,傳統公交車候車亭新建時需要時間,施工期間多少要影響到交通,而3D列印候車亭在路邊設置僅僅一個小時就能搞定,也就是説先在園區工廠用3D建築列印裝備和3D列印油墨列印完成後,用車輛運輸到公交線路上,安裝僅需1個小時。

  據介紹,這批16座候車亭還是第一代3D列印産品,做得比較簡單,亭內沒有任何設施功能。今後第二代3D列印創作而成的候車亭,組成材料也是工業廢渣以及建築垃圾中的可再生材料,但外觀將更加講究,裏面還有乘客座椅、小垃圾桶以及廣告牌等等。

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首批3D列印的公交候車亭已亮相楓涇古鎮 很特別

2018年1月14日 04:56 來源:解放網

  

  近日去金山楓涇古鎮旅遊,市民除了品嘗美味的楓涇丁蹄,欣賞精緻的金山農民畫,還可順便去去看看16座用3D列印技術列印出來的公交候車亭。

  所謂“3D列印公交候車亭”,簡單地説就是將建築垃圾及工業廢渣通過分類處理後製造成油墨,通過數字化建模,通過機器列印出來。第一代的印表機比較龐大,最新研製的印表機體積減小,就像機器人一樣可以進行現場操控列印。

  “蠻好玩的,這個公交車站從來沒見過,的確不一樣。”這幾天,位於楓涇鎮興寒路上的公交候車亭,不斷引來居民們關注的目光。這裡以往只有公交站,一根站牌桿子豎立而沒有候車亭,如今卻出現一個長方形候車亭,可為乘客遮風擋雨,亭內等車的大都是鎮上居民。在此經過的楓涇4路公交車上,也不時有乘客探出頭來觀看。

  從外表上看,新候車亭是一個長方形框,長5米,寬1.8米,高度2.8米,可以容納十幾位乘客,它由3D列印創作出來,其材質及結構顯得與眾不同,上下左右幾乎沒有縫隙,像是天然生成,極為流暢,有種“天衣無縫”的感覺。其表面,還依稀能看到3D印表機器列印時的一行行原始的“油墨”印跡。這“油墨”其實就是原材料,取自自然建築拆遷分類回收利用的環保再生材料,與千年古鎮楓涇的樸實天然融為一體。

  此外,傳統公交車候車亭新建時需要時間,施工期間多少要影響到交通,而3D列印候車亭在路邊設置僅僅一個小時就能搞定,也就是説先在園區工廠用3D建築列印裝備和3D列印油墨列印完成後,用車輛運輸到公交線路上,安裝僅需1個小時。

  據介紹,這批16座候車亭還是第一代3D列印産品,做得比較簡單,亭內沒有任何設施功能。今後第二代3D列印創作而成的候車亭,組成材料也是工業廢渣以及建築垃圾中的可再生材料,但外觀將更加講究,裏面還有乘客座椅、小垃圾桶以及廣告牌等等。