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突破性進展! 搜救工作七天后 救援人員登上“桑吉”輪帶回兩具遇難船員遺體

2018-1-13 11:30:14

來源:東方網 作者:曹磊、通訊員潘潔灃 選稿:張侃理

  13日8時許,上海打撈局4名救助人員登上難船“桑吉”輪尾部甲板,8時40分在救生艇甲板發現2名船員。

  東方網記者曹磊、通訊員潘潔灃1月13日報道:上海海上搜救中心消息:今天上午,上海打撈局4名救助人員登上“桑吉”輪,發現兩具遇難船員遺體並帶回,同時帶回該輪VDR設備(船舶“黑匣子”)。

13日8時許,上海打撈局救助人員冒著生命危險,登上難船“桑吉”輪尾部甲板,在船艙生活區進行搜尋。

  根據事故應急處置進展情況、“桑吉”輪起火爆燃位置以及現場氣象海況情況,現場指揮部組織制定了登輪搜尋救助工作方案。13日7時,上海打撈局“深潛號”專業救助打撈船逐步向“桑吉”輪船尾靠近。8時37分,通過吊臂將佩戴空氣呼吸器的4名救助人員吊送至“桑吉”輪船艉甲板,隨即展開搜尋。8時40分,救助人員在“桑吉”輪救生艇甲板發現兩具遇難船員遺體。隨後,救助人員進入船舶駕駛臺,未發現其他遇險船員。救助人員取下“桑吉”輪的黑匣子後,試圖進入一層生活艙,經隨身攜帶設備檢測,生活艙內溫度高達89攝氏度,救助人員無法進入。

13日上午,上海打撈局4名救助人員冒著生命危險,登上難船“桑吉”輪尾部甲板,現場火勢凶險。

  因現場風向轉變,“桑吉”輪燃燒産生的有毒濃煙不時向船尾部擴散。救助人員對兩具遇難船員遺體進行妥善處置,連同“桑吉”輪VDR設備一同帶回。9時03分,所有登輪救助人員安全返回“深潛號”。

  據了解,事故現場風力5級,浪高2米。目前共有“海巡11”輪、“海巡22”輪、“東海救117”輪、“中國海警2901”輪、“德意”輪、“德深”輪、“深潛號”以及“舟海供5”等3艘商船和1艘南韓海警船、1艘日本海警船、1艘日本消防船共13艘各類救援船舶在現場開展人員搜救、污染防控、消防滅火等工作。

  1月6日19時51分左右,巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海裏處發生碰撞,導致“桑吉”輪起火,32名船員遇險。


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突破性進展! 搜救工作七天后 救援人員登上“桑吉”輪帶回兩具遇難船員遺體

2018年1月13日 11:30 來源:東方網

  13日8時許,上海打撈局4名救助人員登上難船“桑吉”輪尾部甲板,8時40分在救生艇甲板發現2名船員。

  東方網記者曹磊、通訊員潘潔灃1月13日報道:上海海上搜救中心消息:今天上午,上海打撈局4名救助人員登上“桑吉”輪,發現兩具遇難船員遺體並帶回,同時帶回該輪VDR設備(船舶“黑匣子”)。

13日8時許,上海打撈局救助人員冒著生命危險,登上難船“桑吉”輪尾部甲板,在船艙生活區進行搜尋。

  根據事故應急處置進展情況、“桑吉”輪起火爆燃位置以及現場氣象海況情況,現場指揮部組織制定了登輪搜尋救助工作方案。13日7時,上海打撈局“深潛號”專業救助打撈船逐步向“桑吉”輪船尾靠近。8時37分,通過吊臂將佩戴空氣呼吸器的4名救助人員吊送至“桑吉”輪船艉甲板,隨即展開搜尋。8時40分,救助人員在“桑吉”輪救生艇甲板發現兩具遇難船員遺體。隨後,救助人員進入船舶駕駛臺,未發現其他遇險船員。救助人員取下“桑吉”輪的黑匣子後,試圖進入一層生活艙,經隨身攜帶設備檢測,生活艙內溫度高達89攝氏度,救助人員無法進入。

13日上午,上海打撈局4名救助人員冒著生命危險,登上難船“桑吉”輪尾部甲板,現場火勢凶險。

  因現場風向轉變,“桑吉”輪燃燒産生的有毒濃煙不時向船尾部擴散。救助人員對兩具遇難船員遺體進行妥善處置,連同“桑吉”輪VDR設備一同帶回。9時03分,所有登輪救助人員安全返回“深潛號”。

  據了解,事故現場風力5級,浪高2米。目前共有“海巡11”輪、“海巡22”輪、“東海救117”輪、“中國海警2901”輪、“德意”輪、“德深”輪、“深潛號”以及“舟海供5”等3艘商船和1艘南韓海警船、1艘日本海警船、1艘日本消防船共13艘各類救援船舶在現場開展人員搜救、污染防控、消防滅火等工作。

  1月6日19時51分左右,巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海裏處發生碰撞,導致“桑吉”輪起火,32名船員遇險。