重點地區有效掌控，問題突出區域明顯好轉，非法營運抱團結夥、欺行霸市現象基本杜絕……市交通行政執法部門會同公安部門開展為期三個月的聯合集中行動，堅決貫徹落實市政府“兩個堅決”的要求，打擊非法營運，切實維護交通營運市場正常秩序和廣大市民、合法經營者的合法權益。

　　●重點整治對象：

　　重點整治擾亂交通運營市場秩序的非法經營行為；重點打擊具有團夥性質，欺行霸市的非法營運行為；從嚴打擊佔道、盤踞、擾亂正常交通秩序的行為；依法嚴懲抗拒執法、妨礙執法公務等違法行為。

　　●重點整治區域：

　　交通樞紐（三場二站）；新客站（南北廣場）；上海南站（站區廣場）；人民廣場（重慶中路、鳳陽路、西藏路、金陵路範圍）；浦東國際機場；虹橋國際機場。

　　●中心城區：

　　9個中心區大型商業網點、地鐵（軌道）站及客流集聚點為，虹口區（三號線輕軌江灣站區）；楊浦區（五角場國賓路、政通路、國和路、翔殷路組成，長陽路﹙四號線大連路站、歐尚﹚；長寧區（天山西路易初蓮花）；普陀區（武寧路家樂福、曹楊路﹙大眾三汽門口﹚;黃浦區（南浦大橋﹙客運站﹚；閘北區（中興路、交通路、秣陵路、恒豐路道路）；徐匯區（老滬閔路、石龍路、柳州路、滬閔高架範圍道路）。

　　●郊區縣：

　　寶山區一號線共富新村站、三號線輕軌友誼路站、寶揚路站，寶山中心醫院、牡丹路黃金廣場及中心城區主要幹道；松江區大學城及九號線地鐵站，第一人民醫院及中心城區主要道路；奉賢區南橋客運站、中心醫院及中心城區主要道路；閔行區莘莊地鐵站（南北廣場）及周邊道路；金山區石化汽車站及城區主要道路；青浦區青浦客運中心、滬青平高速公路青浦城區收費出入口；浦東新區龍陽路地鐵站、張江地鐵站、正大廣場、周浦鎮、康橋地區；嘉定區區中心醫院、汽車站；崇明縣南門碼頭。

　　違法司機妨礙公務被拘留

　　■時間：10月29日上午

　　■地點：中華新路大統路口

　　一輛非法運營的麵包車正在路邊裝行李拉客，並與乘客談好價格，目的地為漕寶路。執法人員上前查詢，沒有想到這位非法運營的女司機李海澄氣焰十分囂張，用極其惡毒的語言攻擊辱罵執法人員，企圖阻撓調查取證，煽動圍觀人群，並讓其妹妹強行將麵包車開走，結果被執法人員攔截。據周邊居民證實，其姐妹倆天天在這裡做非法運營生意，已有一段時間了，專門為長途客做“短駁”，貨運、客運兼做。最終，警方以“妨礙公務”將其拘留。

　　在執法現場，一些非法運營的司機，手持10元人民幣，明目張膽地拉客。還有人甚至公然挑釁執法人員，引起一些計程車司機的極大不滿，他們強烈要求交通執法部門加大整治力度，打擊非法營運車輛，為計程車行業營造一個良好的運營環境。

　　統一好口徑遇檢查也不怕

　　■時間：10月31日21:00

　　■地點：來福士廣場附近公交站

　　昨晚，南京路、人民廣場商圈人流如織，不少人購物後拎著大包小包從商場走出來。一輛“蘇籍”牌照的白色昌河麵包車停在西藏中路漢口路，靠近來福士廣場一側。“去寶山的有位子，人滿就走，還差2個了啊！”一位40多歲的外地中年男子大聲吆喝著。從商場出來幾個年輕女孩，手裏拎著幾個購物袋，問道：“彭浦新村去不去啊？”男子答道“去的，正好有位子。5塊一個，中途不停，走高架，你等公交車有的好等了。”

　　據該男子説：“我們收費都是到目的地以後再收，而且我們跟這些乘客統一口徑，説是朋友順帶的，這樣就算遇到檢查也不怕。”

　　免費短駁車乘客寥寥無幾

　　■時間：10月31日15:00

　　■地點：長途客運汽車總站

　　記者從大統路口一路走向長途客運汽車總站。在大娘水餃、麥當勞旁邊，停著多輛“摩的”，長途客運總站前的“摩的”更是一字排開。馬路對面，記者望見非法經營的機動車、大卡車、麵包車也都候著旅客。而在鐵路上海站售票處前，雖然停著免費短駁專線，但半個小時內，只有陸陸續續的幾名乘客上車，還沒坐滿公交座位的一半。

　　地鐵3號線、4號線北廣場出口處以及中興路長途客運汽車總站前，是非法運營車的聚集地。一位外地旅客對記者抱怨，由於對火車站周邊不熟悉，曾遭“黃牛”宰客，司機繞著道兒行駛，去長海醫院竟花了近百塊錢。交通協管員也表示，這裡非法運營宰客比較猖獗，已嚴重損害了上海形象，希望政府能夠建立起完善的監督執法、獎罰機制，保障旅客的利益。

　　非法營運有“時間規律”

　　■時間：10月31日17：30

　　■地點：龍陽路地鐵站

　　昨晚，記者剛走出地鐵2號線龍陽路站，就看見白楊路上停著十余輛摩托車，駕駛員或坐或站，一旦有乘客從路樁之間經過，他們便小聲詢問“走不走？走不走？”

　　有關部門專門為下飛機後乘磁浮列車的乘客規劃出一條計程車道，並由專人管理，基本杜絕了非法營運機動車輛拉客的現象。不過在白楊路上，兩輛“皖”牌的麵包車停在公交車站附近，車門大開，車內已經有人坐著。一會兒工夫，一輛坐滿人的麵包車便關門離開。

　　“這裡拉客的車很小心的，一般都拉熟客，陌生面孔不讓上的。”附近一些居民説，有些車會有規律地出現在這裡上客下客，而乘客幾乎都是從地鐵站出來換乘的。據一些市民反映，龍陽路地鐵站附近非法營運車輛有“時間規律”，隨著晚上8點30以後周邊計程車減少，時有非法營運車輛會來“活動”。

　　希望得到市民理解支援

　　上海市交通行政執法總隊的相關負責人昨天在接受記者採訪時表示，打擊非法運營車是一項長期而艱巨的任務，違法運營車危害極大，應該提醒市民不要乘坐。如果查到違法運營車輛，執法人員必須要取得相關的證據，才能對違法車輛進行相應的處罰，這就需要當事乘客的積極配合，希望得到廣大市民的理解和支援。

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