[消息樹]
上海通過出租汽車運價油價聯動機制方案
 聽證會解讀
將試行“三人一車”
多乘多支出 少乘少負擔
油運價聯動公式詳細解讀
下調指標 確保的哥月收入3000元以上
10元計程車今起退出市區 滬計程車價格平穩過渡
    本市營運出租汽車計價器調整工作已于昨天全部完成,從今天起,全市所有計程車全部按新運價標準計價收費,也就意味著上海計程車價格平穩過渡到油運價聯動機制中。 [全文]
最新報道
滬上所有計程車今起按新運價標準計價收費
申城計程車執行新運價 將降低駕駛員承包指標
計程車新運價首日 乘客不刻意選乘"低價車"
運價調整後各方反應:"的哥"歡迎乘客坦然
上海通過出租汽車運價油價聯動機制方案
油運價聯動公式詳細解讀[附計算公式]
兼顧乘客、駕駛員、企業三方利益
上海切實減輕計程車司機的負擔
視頻新聞
上海計程車調價 初期兩種運價並行
指標不高於萬元 企業與駕駛員共擔風險
計程車運價上調 司機市民反應不一
  公式解讀
第一個公式用於調整計程車起步費。按照這個公式,如果油價平均提高一元,根據前期調研,單車每天消耗汽油43.75升,日均載客34次,代入公式,每車起步價需要提高1.29元。
第二個公式用於調整超過起步價後的計程車公里單價。如果油價每昇平均提高1元,每車每天行駛350公里、載客率61%、起步價外公里佔總公里數的64%,與公里油耗無關的加價計時等營運附加收入系數0.15,計算後可以發現每公里運價需要提高0.27元。
  油價上漲對上海的影響
公交、輪渡票價維持不變
    針對石油綜合配套調價方案,上海有關部門將採取相關配套措施,重點落實對部分弱勢群體和公益性行業的補貼機制。上海地面公交和過江輪渡票價也將維持不變。
計程車司機收入不受影響
    為了減輕油價調整對計程車行業的影響,本市將根據國家的要求,建立計程車行業運價油價聯動機制,依法按規定程式組織實施計程車運價調整。
 上海綜合配套措施

  >>  一是落實對部分弱勢群體和公益性行業的補貼機制。上海地面公交和過江輪渡票價仍將維持不變,並將根據國家有關部門制定的補貼方案,結合本市實際,研究制定具體的補貼辦法,並將補貼資金儘快落實到位。
  >>  二是採取綜合措施確保計程車行業的穩定。採取切實措施,建立有效機制,確保計程車司機的實際收入不受影響,切實減輕計程車司機的負擔。
  >>  三是確保市場供應,維護正常的市場秩序。有關部門將密切關注市場動態,組織安排好成品油、液化氣的生産、採購、儲備和調運,確保正常供應。
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