北京鐵路局兩員工淩晨作業遭高鐵撞軋身亡，電務段書記段長被免職

　　東方網‧縱相新聞記者 陳浩洲

　　東方網‧縱相新聞記者今天從北京鐵路局知情人士處獲悉，12月6日淩晨，中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱“北京鐵路局”）天津電務段兩名正在上線作業職工被0G383次高鐵列車撞軋身亡。天津電務段段長和書記已被免職，天津客運段、工務段、電務段等有關部門也均開始強化工作安全培訓。

　　G383次高鐵列車是由北京南開往吉林。“0G383次”是鐵路專用術語，代表該車零、空，沒有旅客的意思。高鐵車次前面加“0”，是指該車已完成運營任務，而是臨時開行空車入庫的過程。

　　高鐵列車資料圖圖/北京鐵路局官方微信

　　據了解，按照鐵路有關規定，火車行車途中發生碾壓事故後，要馬上停車並及時通知相關部門妥當處理遇難者屍體，避免屍體殘骸被行駛中的火車卷走並撒落在人群密集區域。

　　事故發生後，北京鐵路局第一時間啟動緊急預案，並連續召開電話會議，強調安全。12月7日，北京鐵路局對此次事件進行了內部通報。通報內文措辭嚴厲，並強調事故調查還在繼續，後期依據調查結果繼續進行追責。

　　目前，北京鐵路局尚未向社會公佈此次事故，記者多次致電北京鐵路局諮詢事件調查進展，但電話無人接聽。根據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》第三十一條規定：鐵路事故的處理情況，除依法應當保密的外，應當由組織事故調查組的機關或者鐵路管理機構向社會公佈。

　　檢修師夜間檢修動車資料圖圖/北京鐵路局官方微信

　　據了解，兩名在事故中死亡的天津電務段工作人員年齡為49歲、27歲。根據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》第三十條規定：鐵路事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任；但是人身傷亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運輸企業不承擔賠償責任。違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬於受害人自身的原因造成的人身傷亡。