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媒體稱陳水扁已準備好非常狀況下逃亡計劃[圖]
2006年8月16日 05:37
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圖為S-70直升機

  

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圖為AAV7兩棲戰車

  隨著島內要求陳水扁下臺的聲浪一波高過一波,就在外界觀察陳水扁將會如何應對時,島內媒體卻披露,陳水扁已經備好在“台灣面臨非常狀況下”的出逃計劃,只待情勢危急,便可能溜之大吉,這在島內掀起不小的波瀾。

  據台灣《新新聞》週刊披露,儘管陳水扁捍衛“權力”的意志依然強固,目前並
沒有具體跡象顯示他會走上逃亡這條末路,但台灣“國安”高層與軍情系統已經擬定了四個陳水扁在“台灣面臨非常狀況下”出逃的計劃,一旦啟動,馬上可以運行。計劃一,陳水扁申請外國政治庇護的條件成熟,遂以正常外訪名義出行卻在途中轉向他國。以台灣“總統”經常出訪,且陳水扁甚至上演過“驚異奇航”的前例,陳水扁在飛機上突然指示轉向不是不可能發生。計劃二,陳水扁搭乘常來台灣訪問的美國參、眾議員專機逃往美國。但這樣的方式涉及哪位美國議員甘冒這樣的風險;而且,人可以從台灣帶走,但如果美方根本不同意,他也不見得能下得了機、進得了美國領土。因此,這一個方案的執行必須獲得美方的充分配合。計劃三,執行“玉山任務”,即名義上是搭“總統”專機到外島或南部訪問,但在航程中,陳水扁突然下令機長“轉向鄰近國家”尋求政治庇護。這個方案的執行難度在於美國與中國大陸,畢竟少有鄰近國家或地區敢冒著壓力讓台灣“總統”的專機降落。但如果有美方的支援,臺當局的專機先“暫時”降落鄰近國家,再由美方派飛機接往美國或他國亦非不可。由於台灣空軍C-130運輸機近年來經常涂掉“國徽”前往東南亞國家起降,福克-50行政專機更傳出曾經偷偷運載“空軍總司令”前往東南亞鄰國訪問,因此不排除陳水扁借此模式外出。計劃四,陳水扁宣佈進入“應急戰備狀態”,啟動“反斬首”計劃。隨即陳水扁搭乘軍艦出海,然後轉搭其他國家的輪船或軍艦離開。

  據報道,1996年“臺海危機”發生時,台灣軍方曾啟動“永固專案”應變,這個專案整理出18種可能應變的方式,也就是李登輝當時口中所謂的“18套劇本”。1999年7月,李登輝提出“兩國論”後,台灣“國防部”也曾成立“永安專案小組”,出臺了“13套應變措施”。除此以外,當時的“國安系統”還曾制訂了代號為“大安任務”的“紅色行動”,預備安排李登輝安全脫離。

  事實上,為保護陳水扁安全,在台灣“總統府”周圍一直有極為週密的安全航道與通道供陳水扁使用。據權威人士指出,在“總統府”後的台北憲兵隊,常駐有兩輛六輪裝甲車負責載運“一號”(陳水扁與家人)與“二號”(呂秀蓮與其他“首長”);臺軍的S-70直升機也隨時準備好接送。另外,在基隆河與淡水河,也有美制的AAV7兩棲戰車可以應付突發狀況進行突圍。

  分析人士指出,從整體而言,以台灣目前的狀況,“總統想要“出走”不是那麼容易,但既然陳水扁可以用“機密”、“國家安全”的理由遮掩包括“國務機要費”在內的真相,那麼什麼都可能發生。人們正絞盡腦汁想要搞清楚宛如“聖旨”的“機密”與“國家安全”的內涵時,誰能保證,“總統”可能已不知在哪兒的情況,台灣真的不會發生?

  《民眾日報》的文章指出,不管是“18套劇本”、“13套應變措施”或“紅色行動”,李登輝時代只有“接戰”的應急方案,卻並無逃離台灣的準備。而陳水扁卻是只想一心開溜,令人不能不長嘆“一代不如一代”。台灣政治大學國際關係研究中心助理研究員李明俊表示,且不論陳水扁能否出逃,單就有“見機開溜”的念頭,已是“其心可誅”。況且,自20世紀80年代以來,世界上發生過多起“執政者”外逃事件,但最終能逃脫制裁者少之又少。


選稿:石素芳    來源:環球時報  作者:李俊峰  
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