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回應吸金爭議 台灣共用單車免收押金

2017-8-13 09:44:36

來源:中國青年網 作者:劉強 選稿:成昭遠

原標題:回應吸金爭議 台灣共用單車免收押金

  因為向每名會員收取900元(新台幣,下同)押金,新加坡共用單車品牌o-Bike遭質疑變相吸金數億元。為了避免爭議,台灣oBike公司12日正式宣佈,將於8月底前調整為“免押金”。

  新加坡共用單車品牌oBike今年4月進駐台灣至今,主打隨借隨還,在島內大部分縣市都已投放車輛,註冊會員數已超過50萬,此前因違規停車問題在島內引發民意反彈,大量單車被拖吊罰款。近日又因為押金問題引發爭議,oBike規定每名會員註冊需先收900元押金被質疑為吸金,“4.5億押金,若營運方倒了,該向誰討債?”這一話題持續在島內引起網友和媒體討論。台灣oBike公司曾公開澄清押金會放入指定銀行賬戶進行信託管理,從未進入公司賬戶。但有使用者稱,發現押金被扣款交易到香港,還出現被扣14元手續費的情況,oBike的押金問題由此進一步受到質疑。

  台灣oBike公司總經理王妍婷12日指出,該會員所遇情況,其實是支付時剛好遇到系統進行台灣版、國際版測試切換,導致支付方式被導向國際版,屬於個案,而多付的14元手續費也已經退回給會員。她表示,島內部分媒體質疑押金管理有問題屬於誤會,共用單車屬自行車租賃業,但島內相關規定對押金問題並沒有明確的規範、使用及管理辦法。為了避免爭議,台灣oBike營運以來收取押金一直暫存到島內銀行進行信託管理。但礙于台灣相關規定限制,oBike之前向島內多家銀行申請押金信託專戶都遭到拒絕,現在所用的信託賬戶實際上也並非信託專戶。

  王妍婷表示,在台灣自行車租賃業押金與銀行信託相關規定尚未完善前,oBike決定於今年8月底前調整會員政策,在台灣市場採用免押金政策,已有會員可選擇將押金轉為充值費用或直接退款,希望借此避免爭議。(海峽導報駐臺記者 劉強 文/圖)

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回應吸金爭議 台灣共用單車免收押金

2017年8月13日 09:44 來源:中國青年網

原標題:回應吸金爭議 台灣共用單車免收押金

  因為向每名會員收取900元(新台幣,下同)押金,新加坡共用單車品牌o-Bike遭質疑變相吸金數億元。為了避免爭議,台灣oBike公司12日正式宣佈,將於8月底前調整為“免押金”。

  新加坡共用單車品牌oBike今年4月進駐台灣至今,主打隨借隨還,在島內大部分縣市都已投放車輛,註冊會員數已超過50萬,此前因違規停車問題在島內引發民意反彈,大量單車被拖吊罰款。近日又因為押金問題引發爭議,oBike規定每名會員註冊需先收900元押金被質疑為吸金,“4.5億押金,若營運方倒了,該向誰討債?”這一話題持續在島內引起網友和媒體討論。台灣oBike公司曾公開澄清押金會放入指定銀行賬戶進行信託管理,從未進入公司賬戶。但有使用者稱,發現押金被扣款交易到香港,還出現被扣14元手續費的情況,oBike的押金問題由此進一步受到質疑。

  台灣oBike公司總經理王妍婷12日指出,該會員所遇情況,其實是支付時剛好遇到系統進行台灣版、國際版測試切換,導致支付方式被導向國際版,屬於個案,而多付的14元手續費也已經退回給會員。她表示,島內部分媒體質疑押金管理有問題屬於誤會,共用單車屬自行車租賃業,但島內相關規定對押金問題並沒有明確的規範、使用及管理辦法。為了避免爭議,台灣oBike營運以來收取押金一直暫存到島內銀行進行信託管理。但礙于台灣相關規定限制,oBike之前向島內多家銀行申請押金信託專戶都遭到拒絕,現在所用的信託賬戶實際上也並非信託專戶。

  王妍婷表示,在台灣自行車租賃業押金與銀行信託相關規定尚未完善前,oBike決定於今年8月底前調整會員政策,在台灣市場採用免押金政策,已有會員可選擇將押金轉為充值費用或直接退款,希望借此避免爭議。(海峽導報駐臺記者 劉強 文/圖)