上海地鐵18號線新進展!江浦路站主體結構明挖段順利封頂

2020-05-22 15:25:59 來源:上海發佈 選稿:包永婷

關注18號線的小夥伴看過來!申通地鐵集團説,近日,軌交18號線江浦路站主體結構明挖段最後一塊頂板順利封頂,該站是目前18號線工程中最為關鍵的節點。

上海地鐵18號線一期工程,南起浦東新區航頭站,終點為寶山區長江南路站,線路全長約37公里,設車站26座、航頭定修段1座。詳見↓

橫向分成三段施工,縱向分成五段施工

18號線江浦路站是目前上海軌道交通18號線工程中最為關鍵的節點。江浦路為楊浦區主幹道路,車站臨近新華醫院。

為儘量減少施工對交通及居民的影響,江浦路站施工共需交通翻交22次,目前已完成16次,且施工場地狹小,車站主體施工條件十分苛刻,克服“一線天”施工環境,車站橫向分成三段施工(西側頂板,東側棧橋,中間“一線天”(最小處5.5m*7m),縱向分成五段施工。受控江路管線及運營8號線地鐵的影響,2處車站主體結構及2處附屬結構採用凍結暗挖工藝施工,車站主體結構凍結暗挖斷面寬23米,高13米,是目前上海最大凍結暗挖工程。

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(站點名稱均為暫名,以正式批復名為準)

上海地鐵18號線一期工程,南起浦東新區航頭站,終點為寶山區長江南路站,線路全長約37公里,設車站26座、航頭定修段1座。18號線共設航頭鋪軌基地、滬禦風井鋪軌基地、龍陽路鋪軌基地、殷高路鋪軌基地、平涼路鋪軌基地5個鋪軌基地,鋪軌總里程約79公里。