圖片説明:我空軍殲-10戰機飛行員列隊接受訓練任務

圖片説明:我軍蘇-27戰機起飛訓練。郭天海攝

　　仰望祖國藍天，一架架新型戰機風馳電掣，像銳利長劍淩厲出擊，呼嘯蒼穹。

　　乘著改革開放的勁風，我空軍航空兵加快從機械化向資訊化，從國土防空型向攻防兼備型，從執行軍事防衛任務到應對多種安全威脅、完成多樣化軍事任務轉變，不斷向著新的高度奮飛，寫下了無愧於偉大時代的壯麗航跡！

　　改革開放提升綜合國力，空軍航空兵主戰裝備從機械化向資訊化快速轉型

　　1981年9月，我軍在華北某地舉行大演習。當威武的戰機梯隊通過閱兵場上空時，鄧小平同志戴上墨鏡，翹首仰望，高興地向航空兵鼓掌致意。

　　此情此景，也讓全國人民振奮：“我們空軍的飛機型號全了、數量多了。”畢竟，在1949年開國大典的閱兵式上，人民空軍只有17架飛機。然而，我軍華北演兵之時，世界新軍事變革已經初露端倪。一年之後，英阿馬島之戰爆發，一大批先進空戰武器亮相。無情的戰爭結局，向數量型、規模型的空軍航空兵亮起了“紅燈”！那時，我空軍航空兵裝備的還是典型的第二代機械化戰機。飛機升空訓練，塔臺指揮員要手握話筒明碼呼叫代號，戰機只能在指揮所的引導下對目標攻擊，發現“敵”機更多的時候要依靠目視……沒有先進戰機，保衛祖國領空就是一句空話。隨著改革開放的發展，我國綜合國力和航空工業技術水準大幅提升。上世紀90年代以來，飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹、殲-10等一大批具有較高資訊化程度的國産新型戰機相繼飛向藍天，空軍航空兵迎來了從機械化向資訊化轉型的寶貴機遇。

　　兩年前的一天，記者在西北某機場，目擊了3架殲-10戰機與“敵”三代戰機鏖戰的精彩場景。湛藍天幕上，殲-10戰機時而組成箭隊，超低空呼嘯而過；時而化為楔隊，直刺“敵”陣。雙方從超視距空戰一直打到近距格鬥，地面指揮所大螢幕顯示：殲-10戰機以壓倒性優勢獲勝。新鷹亮翼驚九天。前不久，記者在航空兵某師的一次演練中看到：新型戰機在複雜電磁環境下起飛，指揮員應用資訊化指揮平臺實施無聲引導，電子標圖從飛機升空到落地全程監控，飛行員領航數據全部靠電腦處理，空中戰機不再依賴地面指揮，而是靠機載先進電子設備自主選擇攻擊目標……

　　近年來，我空軍航空兵進一步增強制空防空和對地攻擊能力，重點發展第三代戰鬥機、防空武器和各類精確制導彈藥，形成了作戰飛機和支援保障飛機相配套的裝備體系，還擁有了第三代輕型殲擊機、第三代重型殲擊機、第二代改進型殲擊機以及戰術運輸機、新型轟炸機、加油機……這一切，標誌著中國空軍航空兵已經插上了資訊化的翅膀，作戰能力實現了新的飛躍。

　　改革開放拓寬戰略視野，空軍航空兵加快從國土防空型向攻防兼備型轉變

　　2007年盛夏，俄羅斯沙戈爾機場，多國戰鷹呼嘯升空。萬里雲天，中國空軍“飛豹”機群率先俯衝發射，命中目標。此次，中國空軍運輸航空兵、殲擊轟炸航空兵首次跨國參加聯合軍演，表明我空軍航空兵具有了一定的成建制多機群遠端機動和攻擊作戰能力。飛得更遠，是我空軍航空兵多年的夢想。“英雄試飛員”李中華還記得，1988年，他在部隊當殲擊機飛行員時，一架國外航班誤入我國領空，他奉命駕駛殲-6戰鬥機攔截，只跟蹤了一段，飛機就沒油了，只好返航……

　　展望藍天風雲，我空軍航空兵部隊在反思中得到深刻啟示：現代航空兵必須加快從國土防空型向攻防兼備型轉變，綜合提高空中打擊、防空作戰、資訊對抗、預警偵察、戰略機動能力。

　　改革開放，拓展了我空軍航空兵轉型建設的視野。2005年，中俄聯合軍演，一條“我空中遠端精確打擊能力實現新跨越”的消息令世人關注。這天，我空軍參演部隊出動殲擊機、轟炸機等戰機，發射空地導彈數十枚，準確命中百公里外的目標。外電評論：遠端攻擊手段的運用，證明中國空軍正在快速變革。新世紀新階段，我空軍航空兵重視實施全要素體系對抗訓練，藍天演兵高潮疊起。2006年秋天，空軍首次組織了複雜電磁環境下多兵機種空中進攻實兵演習，全過程、全要素研練了複雜電磁環境下遠端精確打擊、空中交戰等課題。2007年初夏，空軍組織了複雜電磁環境下空中進攻、防空作戰、多兵機種綜合對抗演練，探索了主戰兵器和作戰支援系統集成實兵體系對抗的新戰法。今年7月，在空軍統一籌劃下，兩個軍區空軍直接指揮兩個戰役集團，將空中預警偵察系統、電子對抗系統、精確打擊系統等作戰要素聯起來，成功實施了複雜電磁環境下空軍部隊首次體系對抗演練。從白山黑水到南海島礁，從東海之濱到西部大漠，海、空、天、電多維領域聯合作戰。這意味著，我空軍航空兵初步具備了全疆域一體化打擊能力。

　　改革開放延伸使命職能，空軍航空兵在完成多樣化軍事任務中建立功勳

　　藍光閃過之後，災難突如其來。1976年，唐山大地震。人民空軍航空兵每天起降救災飛機超過200架次，一度創造了最短起降間隔只有26秒鐘的紀錄。

　　今年汶川大地震，我空軍航空兵數十架各型運輸機、直升機和偵察機在第一時間飛赴災區，展開了歷史上出動飛機最多、飛行強度最大的空中救援行動。改革開放以來，隨著現代化建設步伐加快和綜合作戰能力提高，我空軍航空兵使命職能得以延伸，積極應對多種安全威脅、完成多樣化軍事任務，在萬里藍天展示了嶄新風采。

　　1998年抗擊特大洪澇災害，空軍航空兵戰鷹一次次起降，從四面八方把抗洪大軍和救災物資運送到長江沿線和嫩江、松花江兩岸，航跡遍及19個省、市、自治區，航程足夠繞地球赤道17圈。

　　今年年初，南方遭遇特大雨雪冰凍災害，記者登上運輸航空兵某師一架大型運輸機，伴隨飛行乘組為災區運送物資。緊急空運驚心動魄，當戰鷹穿雲破霧強行下降時，機翼上凝結的冰雪劈裏啪啦直往下掉。連續多日，他們勇敢地飛越17個省36個機場，起飛138架次，出色完成了向災區運送物資的任務。8月8日，舉世矚目的北京奧運會開幕。當人們的目光幾乎都聚焦在“鳥巢”時，來自空軍航空兵某師的一架架銀鷹，在北京周邊地區上空與“天公”展開了一場特殊的搏鬥。當天下午，兩塊巨大濃積雲在北京西北方向形成。15時，兩個機組冒著結冰的危險鑽進烏雲中，像耕地一樣，來回穿梭播撒化學物質。90分鐘之後，將兩塊濃積雲消減。晚8時，奧運會拉開大幕，空軍航空兵某大隊4個機組，駕駛某型武裝直升機從不同方位同時升空警戒，成為距離“鳥巢”最近的“空中哨兵”。在北京奧運會和殘奧會期間，空軍航空兵多個殲擊機部隊還分別在首都和奧賽城市周邊空域實施晝夜警巡，為奧運賽區佈下了安全“天網”。改革開放以來，我空軍航空兵已先後數十次出色地完成了黨中央、中央軍委賦予的多樣化軍事任務，在共和國的萬里蒼穹書寫了新的勝利篇章！