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東航飛機嘗試"量體裁椅" 減少座位數量讓乘客坐得更寬敞
2006年10月11日 01:43
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  飛機是很多市民出遊的首選,但越來越多的人感覺坐飛機不再是享受———座位窄、前後距離小、腿伸不直。昨天,記者從東航了解到,公司已對新引進的空客321“量體裁椅”,把座位從200個調至176個,為乘客們“讓座”。

  據悉,今年“十一”期間,除了航班延誤等問題外,因座位而引發的糾紛也列入航空公司的“問題功能表”。因此,東航今年引進一架空客321飛機,首先打出“減少座位,增加乘客舒適度”的招牌。這種機型比空客320更舒適,位置寬,前後距離大,目前國內只有三個航空公司有,四川航空、南方航空、東航,但座位數不一樣,四川航空200個座位,南方航空190個,而東航在訂機時就把座位減至176個。

  民航專家表示,中國民航客座率目前100%的情況很少,尤其是淡季。因此,與其讓座位空著,還不如拿出來給乘客。

  那麼飛機的“縮椅運動”是否影響其他航空公司呢?南航
、國航和上航等國內其他航空公司一致表示:“不會。”一位業內人士告訴記者,“上海飛北京,150座的飛機改裝成120座,兩個黃金周帶來的損失將近50萬元,再加上改裝費,可不是一筆小數目,因此暫不考慮飛機的縮椅問題。”

選稿:顧卓丹 來源:勞動報 作者:王玉君

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