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長春百年老火車頭重上鐵軌 將公開招標進行維修

2005年10月8日 01:26
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上 海

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  •   東方網10月8日消息:昨日10時56分,經過工人們3天的努力,備受關注的火車頭在沉睡地下百年後重新登上了鐵軌。

      火車頭4個小時走了60米

      據了解,由於鋪設鐵軌的地點改在了距離火車頭停靠處以北60米外,為了讓火車頭重上鐵軌,10月5日13時,來自長春聚得龍電力大件運輸有限公司的工人們先把10余根鋼管插進火車頭底部,然後用枕木鋪成
    傳送道,利用卡車將火車頭拖動,經過近4個小時的拖拽,體重近80噸的火車頭才停在了已經鋪完的鐵軌旁。已經鋪設的鐵軌長約30米,鐵軌下面鋪設了40余根枕木,據偽滿皇宮博物院的工作人員介紹,這些舊鐵軌是從廢品收購站買進的,鐵軌生産于1925年和1928年。

      液壓推進器助頂起車頭

      10月6日13時許,工人們先用150余根枕木在鐵軌上搭建了高約1米的停放平臺,在兩個液壓千斤頂的作用下,火車頭被慢慢頂起,隨後工作人員把兩根長6米的鐵軌插入火車頭底部,並在鐵軌上安裝了兩個液壓推進器,“這兩個推進器勁大著呢!同時發力可以推動300噸的重物。”在現場指揮的師傅武一鳴説。13時15分,在液壓推進器的作用下,火車頭緩緩移向平臺,經過4次推進,15時30分,火車頭橫向移動了3.6米,終於落在了停放平臺上。

      維修火車頭要公開招標

      10月7日8時,工人們用焊槍將固定在火車頭車體上的保護架切割下來,在4台千斤頂的作用下,火車頭緩緩下降,10時56分,火車頭終於進入軌道。偽滿皇宮博物院文物保護部主任張敏説,下一步偽滿皇宮將針對火車頭的維修工作進行公開招標,選擇有資質的單位修復。

     
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    選稿:王飛    來源:東亞經貿新聞  作者:畢成功  
     
     


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