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剛剛,鑒真文物乘“新鑒真號”抵滬 48小時“海運”文物經歷了什麼?
來源:東方網   時間:2019-12-5 19:30:42

    東方網記者熊芳雨、汪偉秋12月5日報道:今天下午,上海港國際客運中心碼頭靜靜等候著一批特殊的“客人”。來自日本唐招提寺的文物搭乘“新鑒真號”輪船抵達上海。這批文物中,有日本著名風景畫家東山魁夷所創作的,置於招提寺禦影堂內的障壁畫。

    上博新展與鑒真有關

    今年正值中日文化交流協定締結40週年,上海博物館將於12月17日舉辦“滄海之虹:唐招提寺鑒真文物與東山魁夷隔扇畫展”,展出與鑒真和尚頗有淵源的《東征傳繪卷》以及“金龜舍利塔”等多件珍貴文物,致敬為中日文化交流做出貢獻的先賢先學。

    

    時至今日,在日本還留存著大量的唐朝遺跡。這其中最有名的當屬位於奈良的唐招提寺。唐招提寺是迄今為止世界上保存最為完整的唐朝古建築,被日本奉為國寶,因為它是由我國唐代高僧鑒真親自主持建造。

    

    西元742年,唐天寶元年,鑒真和尚接受聖武天皇之邀,到日本弘揚佛法革新日本佛教,卻歷經了5次海上遇險和雙目失明的苦難。鑒真不畏艱險,花了整整12年的時間才抵達奈良。他在日本講授佛學理論,傳播博大精深的中國文化,促進了日本佛學、醫學、建築和雕塑水準的提高,受到中日人民和佛學界的尊敬。

    

    本次展覽將展出招提寺所藏《東征傳繪卷》(重要文化財)等5組與鑒真相關的的古代文物,以及由日本著名風景畫家東山魁夷創作的、置於唐招提寺禦影堂內的障壁畫共計68面。與鑒真和尚頗有淵源的《東征傳繪卷》(重要文化財産)以及“金龜舍利塔”(國寶)與首次回歸故里的內藏舍利一同展出。內藏舍利是鑒真和尚東渡時帶去日本的,這次是1200餘年首次“回歸”。

    東山魁夷創作的68面隔扇畫則是在中國首次展出。據上海博物館副館長李峰透露,東山魁夷在接受製作唐招提寺禦影堂的障壁畫工作後,一共花費了11年來完成這一具有里程碑意義的大作。他效倣鑒真和尚,巡迴日本和中國各地進行寫生創作,反覆思索構圖,可説是傾注了自己畢生的精力。

    少見的“海運”文物

    唐招提寺的珍貴文物與東山魁夷的巨作今天下午抵達上海。中日雙方舉行了簡短而莊嚴的歡迎儀式,緊接著海關人員上船,在離門口最近的歌舞廳裏,為這批特殊的“乘客”做監管工作。據透露,2016年,“新鑒真號”輪曾護送“新鑒真”大師坐像去日本,如今護送唐招提寺文物到中國,頗有緣分。

    

    此前上博的文物運輸多用航空,鮮少用輪渡。此次文物得以乘坐客貨輪而來,源於中日輪渡總經理錢峰的“毛遂自薦”。今年2月,錢經理在廣播中聽到上博要舉辦唐招提寺鑒真文物展,第一反應便是與鑒真有關的文物用“新鑒真號”運輸更有意義。“首先,這是中日文化交流展。其次,這是和鑒真相關的文物。新鑒真號不僅是40年來中日友好的實際象徵,也是中國的海運文化和鑒真文化的結合體。”於是錢峰來到上博,聯繫上日方團隊。“此次文物體量比較大,輪船空間大,行駛時震動也較小,便於運輸。”錢經理説,文物放置在歌舞廳中,為了確保文物安全,安排了2位安保人員24小時輪流值守。登船前,很多遊客都不知道,他們要和價值數億日元的文物一起度過48小時。雖然歌舞廳不能使用了,但遊客都能體諒並覺得很榮幸。

    

    “因為我們的船叫’新鑒真號’,因此對唐招提寺有特別的感情。我在這艘船工作多年,之前也去過唐招提寺,但這些文物平時很少對外展出,沒看到過。這次用我們的船運過來,心情很激動。之後也會去上博看看這些展品。”新鑒真號政委黃新堂剛下船,難掩激動心情。

    新鑒真號是一艘建造于1994年的客貨兩用滾裝輪,載客量345人,總噸位14543噸,配有歌舞廳、咖啡廳、電腦室、麻將室、乒乓室、按摩椅等。新鑒真號的前身要追溯到鑒真號。上世紀80年代,隨著中國改革開放的步伐加大,中日兩國間交流更加廣泛和頻繁,兩國政府機關協商決定增設中日兩國交流的通道。1985年5月30日,由中國遠洋運輸(集團)總公司(現為中遠海運集團公司)與日中國際輪渡株式會社創辦的中日國際輪渡有限公司在上海成立,中日雙方各佔50%股份,在中日航線投入客貨郵輪“鑒真”輪。1994年,新造的豪華客貨班輪“新鑒真”輪取代“鑒真”輪。