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廣汽豐田威蘭達全球首發,一汽豐田經銷商會不會罵街?

2019-11-23 20:10:37 來源: 汽車頻道 張磊

在2019廣州車展上,廣汽豐田首款TNGA中型SUV威蘭達全球首發亮相,比較值得聊一聊。

按照近幾年豐田TNGA架構一貫的做法,基本都採用了“一車兩賣”的行銷手段,即是廣汽豐田和一汽豐田各自引入一款車型。如之前的卡羅拉和雷淩,奕澤和C-HR,就看誰是原裝名字,誰是改良款。

這次的威蘭達也是如此,是廣汽豐田首款TNGA中型SUV,誕生於TNGA-K高端平臺,車身長、寬、高分別為4665、1855、1680mm,軸距為2690mm,並配備了2.0升發動機+Direct Shift模擬10速CVT變速箱以及2.5L雙擎兩種動力系統。外加三種全新四驅系統,DTC動態扭矩控制四驅系統、DTV動態扭矩向量控制四驅系統和New E-Four電子四驅系統。還配備豐田最新一代 TSS智行安全規避碰撞輔助套裝,實現了準L2級自動駕駛。這些賣點聽起來是不是特別耳熟?不用意外,其實威蘭達就是廣汽豐田版本的榮放,只是在外觀上做了一些微調。

相比榮放的粗獷外表,威蘭達顯得更為流暢,區別主要集中在車頭和車尾。車頭的沙漏式前臉比較貼近於雷克薩斯的設計風格,大燈較為細長,霧燈區域更大,少了一絲彪悍,平添一分優雅。尾燈由“L”型改為了“C”型,反光條由橫置改為縱置,説不清孰優孰劣,就是風格變了,更側重於城市SUV的外觀設計。而榮放則可以憑藉外觀上的特點來宣傳越野性能,儘管它的越野性能和硬派越野車差距挺大,有點“金玉其外”的感覺。

但對於消費者來説,其實是一件好事,反正車型基本一樣,就看哪邊性價比高,哪邊讓利多,哪邊服務好咯。據説,全新榮放的銷量已經突破了3萬輛,接下來就要看威蘭達如何奮起直追了。是先發制人還是後發制人就看廣汽豐田的行銷手段了。依據現在的終端市場情況,廣汽豐田的經銷商估計會樂呵,SUV系列終於齊全了。但一汽豐田經銷商大概會罵街,對面搶生意搶得太肆無忌憚了……

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