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哈弗H2
7.49-11.30萬
(參考成交價)
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一場車禍拯救一個車企,它扛起了10噸鋼筋,比做千萬廣告還好使

2018-12-28 11:30 來源: 小明説客

導讀:一場車禍拯救一個車企,這車居然扛起了10噸鋼筋,比做千萬廣告還好使,看完我都想買一台!下面就讓我們一探究竟。

一場車禍拯救一個車企,它扛起了10噸鋼筋,比做千萬廣告還好使

第一、這款車是2013款哈弗H2,在意外事故中居然扛起了10噸鋼筋,車內人員均為大礙,的確讓人佩服。當然也有汽車專業人士表示:6米長的一捆國標40角鋼在3噸多,這個一捆應該不止3噸,但是注意這個不是完完全全都壓在車上,相當於兩個人抬著,這只是一個受力點。

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第二、一位鋼筋廠家材料送檢員説:這樣的一捆鋼筋重量在2噸左右,也有3噸的,這樣方便計算用料和採購。鋼筋是哪個廠家的不知道,如果按照3噸的鋼筋估計,3件鋼筋正好是10噸,圖中駕駛室承擔了超過一半的重量,這輛車的安全性還是可以的。

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第三、雖然實際重量不得而知,但是掉下來瞬間的重量遠遠超過十噸重量,不得不承認,哈弗H2車頂薄薄的鐵皮能承受幾噸的壓力證明車身結構很強。這幾年國産車還是有很大進步的。不要總拿之前的眼光去看待國産!

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第四、這起車禍,主要是哈弗H2車子用料足,角度和力度剛好湊巧,從左側A柱到右側頂梁再到C柱,分散很多重量,都可以頂得住!這是對車輛剛性強度的考驗,我覺得國産車用料還是可以,差距是在其他方面。

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第五、除了哈弗H2硬抗10噸鋼筋,吉利也有個帝豪直接被大貨車壓在下面,完好無損的經典案例!吉利帝豪都泰山壓頂了,輪胎都爆了,門還能開啟,順利逃生。看來對國産車要高看一眼了,材料和品質不錯 ,吉利果然吉利。

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第六、不能用不變的眼光去看待國産車。記得2010年的時候,我經常去朋友家的洗車店幫忙洗車,洗車的時候他特別注意的就是比亞迪F3,因為他家也有一輛比亞迪F3,有一次他説新款比亞迪F3的車比以前進步了,他家買的是第一批F3,裝配工藝太差了,引擎蓋關嚴手指頭都能塞進去,而且兩邊的縫隙還不均勻,還有中控臺的縫隙也是大小不一。我還比較好奇過去看看,兩輛車停在一起,裝配工藝還真是相差挺大。如今的比亞迪作為國産新能源的領頭羊,已經超越了很多國際大牌車企!

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小結:國産車在用料和配置方面一向舍得下血本,安全性絕對值得信賴,就是油耗高一點可以理解,有點小毛病也可以接受。您怎麼看呢?歡迎回復評論!

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